Way-nifty - bus.way-nifty.com - バス屋のつぶやき
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座席割当 16 Aug 2013 | 11:10 am
毎日暑い。こういう日は家でネットとにらめっこ。そして成定氏のブログ。 http://plaza.rakuten.co.jp/nalys/diary/201308080000/ 昔のように男女お構いなしという時代はとうになくなり、今や3列独立シートでも隣の性別を気にする時代になった。客の中には前後の性別すら気にする人もいて、そうなると最初の1人が男か女かで、その号車が雄車、雌車に決まってしまうじゃ...
東北の大雨 11 Aug 2013 | 08:00 pm
秋田・岩手を襲った大雨。亡くなられた方も出るほどで、自然の猛威に人間は無力だと実感する。 大雨に猛暑。地震の他にも地球が異常事態になってるのでは？という思いは誰もが感じる。地球の永い永い歴史の中でホンの数百年で地球上の環境は様変わりした。地球の歴史を24時間に例えると、人の一生は瞬き程度だという。たかが瞬き数回分で地球環境を人為的にいじられたら、そりゃ地球様もお怒りになるわな。 この大雨で秋田新...
運輸規則の解釈 10 Aug 2013 | 07:44 pm
法令や規則類は、それを制定したときの背景を知らないといけない。時代が変わり、人が変わると字面だけでは解釈できない、あるいは拡大解釈で本来の目的とはかけ離れた解釈をすることもでき得る。 この業界の規則である「旅客自動車運送事業運輸規則」もその1つ。字面だけ読んで運輸局に相談した結果、「これはこうなのでダメ」と言われ、企みがオシャカになることも珍しくない。 逆に相談するからダメであって、事業者がいいよ...
1分足りない 4 Aug 2013 | 04:16 am
某乗りバス系ブログを拝見。 http://ameblo.jp/hbv502/entry-11585715824.html 発券されたのは「乗車券」ではなく「乗車票」か…。 路線系の会社では運輸規則に明記されている「乗車券」の定義を考慮して“券”と“票”をあえて使い分けてる会社もある。ってことはツアー時代からの流用かな？なんて思ったりもした。（だとすると初の発券ではない可能性も。） あと「小人」表...
新宿界隈の新高速バス停留所を訪ねる 1 Aug 2013 | 07:23 pm
昨夜から似非高速バスは認められず、予てから国交省が定義してきた高速バスに統一された。 東京近郊では東京駅、新宿駅、横浜駅が停留所新設にあたり調整協議会が設けられ、特に新宿駅周辺が難儀したという。その新宿の各社のバス停を訪ねてみた。予約サイトでは待合せ施設が目立っていて実際のバス停位置が明らかにされていない例もあるけど、各地に散らばるバス停名が「高速バス西新宿」に統一されているのを見ると、正直、設置...
停留所確保は苦労がつきもの 30 Jul 2013 | 05:09 am
「新高速乗合バス制度」で格安ツアーバスが激減する （前略） 新制度により、これまでツアーバスを運行していた事業者のなかには撤退せざるをえなくなった会社も少なからず存在する。千葉県に本拠を置き、君津・木更津から東京湾アクアラインを経由して東京までのツアーバス「東京アクアライナー」を運行する「房総エキスプレス」も、そのひとつだ。 「今回の制度改正では、バス停留所の確保が大きなネックとなります。当社がお...
間もなく始まる 27 Jul 2013 | 06:40 am
8月1日、正確には7月31日の夜行から新しい制度のもとで高速バスが発進する。（制度自体はかなり前に変更されているのだけど。） すでに4条を受けた会社も、なんで同日発進に統一するのかわからないが、ツアーバス協議会での示し合わせなのか？ 新高速バス制度はツアーからの移行組にはハードルが高いといわれるが、逆に既存事業者にとっては低くなる。ワンマン基準も、高速バスに限れば一部の会社は規制強化につながったよ...
銀嶺バス・北都交通経営統合…そして根室交通 26 Jul 2013 | 07:00 pm
北都交通が経営統合 ９月にも 親会社の銀嶺バスと 北都交通（札幌、渡辺克仁社長）は25日、親会社の銀嶺バス（同）と9月にも経営統合する方針を決めた。銀嶺バスからバス事業の譲渡を受け、バス・タクシー事業を一本化。銀嶺バスは持ち株会社「北都ホールディングス」に改組する。 北都交通は1949年設立で、貸切バス17台、路線バス62台、タクシー121台を運行。銀嶺バスは60年設立で、貸切バス25台、路線バス...
京急は狭軌？ 25 Jul 2013 | 04:47 pm
京急の駅で見かけたもの。 何か違和感。 車体幅に対してこの車輪。狭軌（1067mm）サイズで描かれてる感じ。 狭軌？・・・いや狂気な走りっぷりですけどね。
都営バスの業務車 23 Jul 2013 | 06:57 pm
都営バスの渋谷営業所で見かけたもの。いわゆる社用車である。 マスコットの「みんくる」も付いてカワイイもの。それに比べて当社の社用車と言ったら…。 でも目立ち過ぎるのも何だな。一目で都営バスの関係者とわかるのも運転しづらそうだ。
